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Conectividad y desarrollo en Aysén

Los estudios realizados por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) el 2007 dejaron de manifiesto que la conectividad marítima de toda la región sur austral era obstáculo al desarrollo de dichas regiones. Como consecuencia de este estudio se planteó una estrategia de mejoramientos de los servicios de conectividad marítima desde la Región de los Ríos hasta la RegiónRead More

El milagro económico K: un efecto rebote que se acabó

El milagro económico K: un efecto rebote que se acabó

En 2003 el ingreso per cápita de los argentinos era 21% del de los habitantes de EEUU, en 2007 29% y en 2010 este número trepó al 33% según cifras del banco mundial.  Es decir, en ocho años el ingreso per cápita relativo de los Argentinos subió un 55%. EstosRead More

Sergio Berensztein, Nuevo Editor

Tenemos una novedad importante en Foco Económico. Emilio Espino, uno de los fundadores de Foco Económico y pilar fundamental desde su inicio, deja las labores de editor debido a que será uno de los editores de una prestigiosa revista académica: Macroeconomic Dynamics.

¿Devolver intereses o competir en serio?

La Tercera – Reportajes. 25 de Febrero, 2012. «Cumplí, devuelvan los intereses», se llama la campaña que lanzó recientemente la Fundación Progresa, que preside Marco Enríquez-Ominami (MEO) motivado por las altas tasas que pagan los jóvenes y pobres cuando se endeudan. Casi dos mil firmas ha recolectado la iniciativa. Una motivaciónRead More

El control de los políticos: corrupción en tiempos normales y tiempos de crisis

El control de los políticos: corrupción en tiempos normales y tiempos de crisis

Una de las principales funciones de las instituciones políticas es prevenir el abuso del poder por parte de los políticos. Frecuentemente, los políticos utilizan su poder para favorecer a ciertos grupos de interés, o para apropiarse de recursos públicos para su beneficio personal.

Un primer análisis de los frenos del tren que chocó en la estación once

El miercoles 22 de febrero pasado un tren sin frenos choco contra el paragolpe hidraulico en la estación terminal de once, dejando un saldo de 51 muertos y mas de 700 heridos. Este «accidente»no es sorprendente para los especialistas en el tema de transporte e infraestructura. Es el resultado deRead More

Una reflexión económica sobre la Tragedia de la Estación Once

El accidente ferroviario del 22 de febrero en la Estación Once, en el cual perdieron la vida 51 personas y hubo más de 700 heridos de distinta gravedad luego de que una formación de Trenes de Buenos Aires (TBA) no logró frenar a tiempo, constituye una prueba irrefutable del estadoRead More