Por Marc Hofstetter Esta historia comienza en un peaje en una carretera colombiana. Llegando a la caseta de pago, cuando ya solo queda un vehículo delante mío antes de realizar el pago, hay un funcionario con un aviso portátil de “PARE” que, cuando llego a su altura, baja frente aRead More

Los proyectos de infraestructura no siempre son realizados con una evaluación ex-ante completa y adecuada. Menos frecuente todavía es el realizar una evaluación ex – post de los efectos de estas obras, dándose por descontado que los efectos de la infraestructura son positivos.[1] En parte porque una evaluación ex –Read More

¿Cuáles son los impactos de invertir en nuevas líneas de autobuses rápidas? ¿Cuáles son los impactos de construir o extender una línea de metro subterránea? Estas son grandes inversiones que hacen ciudades (y países) para mejorar la movilidad urbana y sobre las cuáles sabemos sorprendentemente poco en términos de susRead More

Las ciudades existen, entre otras razones, porque permiten reducir los costos de comercio y producción para los agentes económicos (economías de aglomeración) [1]. Muchos pronosticaron que el avance de la comunicación y el comercio virtual atenuarían el cada vez mayor protagonismo de las ciudades. Sin embargo, las grandes ciudades delRead More

Uber nació en San Francisco hace sólo cinco años. Hoy es el unicornio más grande del mundo[1] y el ejemplo de innovación disruptiva más citado en las escuelas de negocios. Pero popularidad no es lo mismo que apoyo incondicional. No todos celebran la existencia de Uber y la entrada enRead More

Voy a lanzar aquí algunas ideas como invitación a otros que como yo piensan en temas regulatorios, a compartir sus visiones sobre lo que tendríamos que hacer en Bogotá para regular adecuadamente algunos de los servicios de transporte público. Venimos dando hace meses un debate en los medios y enRead More

La tarificación vial es una herramienta poderosa para ayudar a resolver la congestión vial. Su utilidad ha Read more sido demostrada tanto en la teoría como en la práctica en varias ciudades del mundo. Consiste en cobrar por el uso de las calles en una zona de alta congestión vehicular.Read More