Articles by: Eduardo Bitran




Puente de Chacao ahora: populismo electoral

Publicado en El Mostrador el 25 de Mayo de 2012 La conectividad terrestre entre el continente y la isla de Chiloé debe concretarse. La pregunta relevante es cuándo y con qué características. La decisión del gobierno de impulsar de inmediato un proyecto de tres pistas es una mala decisión, inclusoRead More

Otra vez el Puente Chacao

El Ministro planteó en este diario que se reevaluará la construcción del Puente sobre el Canal de Chacao. ¿Qué cambió desde que se declaró desierta la licitación por este proyecto el 2006? ¿Aumentó la demanda que se espera por este servicio? ¿Cayeron los costos?

Impuesto al CO2: gravando los males

En un reportaje de La Tercera del domingo pasado, actores privados dan una opinión negativa de la iniciativa de aplicar un impuesto a las emisiones de CO2 del sector eléctrico. Uno de los argumentos sería el carácter discriminatorio de la medida.

Conectividad y desarrollo en Aysén

Los estudios realizados por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) el 2007 dejaron de manifiesto que la conectividad marítima de toda la región sur austral era obstáculo al desarrollo de dichas regiones. Como consecuencia de este estudio se planteó una estrategia de mejoramientos de los servicios de conectividad marítima desde la Región de los Ríos hasta la RegiónRead More

Ley de pesca y la “captura” de los intereses corporativos

Hace unos días expuse en la Comisión de Pesca de la Cámara de Diputados, señalando los objetivos que creo debe perseguir el proyecto de ley presentado por el gobierno en esta materia. Primero: la sustentabilidad de las pesquerías, un área en que Chile ha fallado miserablemente, debido, en gran medida,Read More

Reforma en el sector eléctrico: necesidad de visión de Estado

Los anuncios del presidente Piñera de avanzar con reformas estructurales en el sector eléctrico deben ser analizados desde una perspectiva de Estado, evitando la tentación de aprovechar la oportunidad para obtener ventajas políticas de corto plazo. Chile enfrenta una situación energética muy compleja que puede incidir en el largo plazoRead More

Impuesto al diesel: atentado ambiental y oportunismo político

El gobierno y la Cámara de Diputados se pusieron de acuerdo para aumentar las distorsiones que genera en nuestra economía la al impuesto al Diesel. Aprobaron una devolución del impuesto en un rango entre 30% y 80%, en función del tamaño de la empresa. Mientras menor la facturación mayor laRead More